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　　為了提高我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)技術(shù)，在完成了高性能瀝青混合料的設(shè)計(jì)之后，提出最佳的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由江蘇省交通科研院再度聯(lián)合聯(lián)邦公路局合作舉辦的“力學(xué)―經(jīng)驗(yàn)路面設(shè)計(jì)指南講座”于2007年6月18-19日在南京金陵江濱國(guó)際會(huì)議中心酒店成功舉行。此次會(huì)議江蘇省交通科研院董事長(zhǎng)符冠華都親臨現(xiàn)場(chǎng)，全國(guó)各地交通科研院、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、交通勘查設(shè)計(jì)院等都踴躍參加，而廣州建科測(cè)試儀器有限公司IPC產(chǎn)品經(jīng)理凌云志和市場(chǎng)部經(jīng)理陳沛冰積極參與了本會(huì)議的學(xué)習(xí)。

　　力學(xué)―經(jīng)驗(yàn)路面設(shè)計(jì)指南是美國(guó)運(yùn)輸委員會(huì)（TRB）公路合作研究計(jì)劃（NCHRP 1-37A）耗資700萬(wàn)美元，歷史6年的研究成果，F(xiàn)HWA（路面指南推廣小組）負(fù)責(zé)將研究成果轉(zhuǎn)化成實(shí)用技術(shù)以及推廣。這是繼我國(guó)Superpave      技術(shù)引進(jìn)后的又一重大技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目。在完成了高性能瀝青混合料的設(shè)計(jì)工作之后，更需最佳的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，特別是在全國(guó)逐步推廣應(yīng)用柔性基層的時(shí)候，該技術(shù)的引進(jìn)將會(huì)使設(shè)計(jì)者們對(duì)柔性基層上瀝青路面設(shè)計(jì)更有信心，同時(shí)也會(huì)給我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)技術(shù)帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。

　　會(huì)議主講老師有聯(lián)邦公路管理局瀝青路面處處長(zhǎng)Mr.John D’Angelo ，F(xiàn)HWA 路面指南推廣小組組長(zhǎng)Mr.Gary Crawford ，F(xiàn)HWA 路面指南推廣小組成員Mr.Chris Wanger。培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：

　　1. 力學(xué)―經(jīng)驗(yàn)路面設(shè)計(jì)指南概述和推廣活動(dòng)現(xiàn)狀；

　　2. MEPDG（力學(xué)―經(jīng)驗(yàn)路面設(shè)計(jì)軟件）的方法學(xué)；

　　3. 詳細(xì)介紹了表征交通、氣候和材料對(duì)路面性能的影響；

　　4. 通過(guò)MEPDG軟件演示介紹如何在路面設(shè)計(jì)壽命中用模型來(lái)預(yù)測(cè)破壞；

　　5. MEPDG軟件如何處理可靠度及如何進(jìn)行地方標(biāo)定建議的方法；

　　MEPDG分析軟件，是在過(guò)去傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)路面設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上結(jié)合力學(xué)設(shè)計(jì)，用數(shù)字模型來(lái)確定相關(guān)臨界應(yīng)變與破壞，通過(guò)輸入交通、材料、氣候的準(zhǔn)確值，通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行多重計(jì)算，制定我們所需的破壞標(biāo)準(zhǔn)而獲得厚度。最大的優(yōu)點(diǎn)是不但改進(jìn)了交通特性，還有能力處理變化的交通類型。MEPDG分析軟件確實(shí)可以提供更佳的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，但前提是必須能進(jìn)行交通、材料、氣候的數(shù)據(jù)采集。

　　Mr.John D’Angelo多次強(qiáng)調(diào)，對(duì)MEPDG分析軟件，少量高質(zhì)量的數(shù)據(jù)比大量差的數(shù)據(jù)好。其中交通數(shù)據(jù)包括交通量、車輛分類、重量，這些根據(jù)不同國(guó)家或不同地區(qū)情況而定，目前在美國(guó)，某些州正在計(jì)劃地區(qū)由交通分類獲取重量，但大多數(shù)州的數(shù)據(jù)都是不足的；MEPDG軟件所需的氣候數(shù)據(jù)主要通過(guò)國(guó)家氣候部門提供；最后MEPDG軟件所需的材料數(shù)據(jù)，需要通過(guò)一系列的試驗(yàn)設(shè)備確定。

　　我們建科測(cè)試儀器（中國(guó)）有限公司專注于引進(jìn)及發(fā)展世界上最先進(jìn)的工程測(cè)試儀器，而全球著名的公路材料動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)設(shè)備制造商澳大利亞IPC，以測(cè)試瀝青混合料和無(wú)粘結(jié)顆粒等復(fù)雜材料為特色，江蘇省交通科研院、山東省交通科研院、東南大學(xué)交通學(xué)院都是是我們的重要用戶。