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長安大學(xué)引進(jìn)IPC UTM材料試驗系統(tǒng)

作者：建科科技     時間：2008-10-21     來源：建科測試科技有限公司     瀏覽：7765

       2008年10月，長安大學(xué)通過建科測試儀器中國有限公司（下文簡稱建科公司）引進(jìn)了一套世界上最先進(jìn)的道路材料試驗系統(tǒng)澳大利亞IPC生產(chǎn)的UTM-25動態(tài)伺服液壓材料試驗系統(tǒng)（下文簡稱UTM-25）與SPT基本性能試驗儀（下文簡稱SPT）。

       長安大學(xué)交通學(xué)院擁有中國西部最有影響力的實驗室?？蒲辛α啃酆瘢晒吭?。 學(xué)校編輯出版《中國公路學(xué)報》《交通運(yùn)輸工程學(xué)報》《建筑科學(xué)與工程學(xué)報》《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》等8種全國性學(xué)術(shù)期刊。《中國公路學(xué)報》連續(xù)入選第三屆、第四屆“百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊”，《交通運(yùn)輸工程學(xué)報》被Ei核心庫收錄。
       UTM-25是澳大利亞IPC公司專門為材料力學(xué)試驗開發(fā)的系統(tǒng)。主要集中于土木建筑材料，在路面材料試驗，特別是瀝青混合料試驗已經(jīng)成為名副其實的第一品牌。 IPC投入大量的人力物力在路面材料研究上，在世界各地的標(biāo)準(zhǔn)研究上，并且為不同標(biāo)準(zhǔn)，包括部分中國標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計了專門的夾具以及軟件。
       UTM-25主要由油泵、加載架、控制器、環(huán)境箱以及試驗軟件組成。能完成AASHTO、EN、AS、GB等很多瀝青混合料和土的力學(xué)試驗。包括四點彎曲小梁疲勞試驗、蠕變試驗、動態(tài)模量試驗、SPT流變、簡介拉伸蠕變?nèi)崃?、間接拉伸測泊松比、非結(jié)合料回彈模量、瀝青混凝土的回彈模量、鋼板梁疲勞試驗、橋面鋪裝材料疲勞試驗、瀝青混合料劈裂試驗等等。
       四點彎曲小梁疲勞試驗：
       該實驗主要通過測試一小段梁的抗彎特性來評價路面的疲勞性能。
       流變試驗：
       該實驗通過尋找試樣在長時間重復(fù)加載或者恒定荷載下的流變點來評價混合料的路用性能。 
       動態(tài)模量試驗：
       該實驗通過在不同頻率下測量試樣的模量，從而得出實際中路面在不同行車速度下的表現(xiàn).
       間接拉伸模量試驗：
       該實驗通過間接方法來測量試樣的模量。
       回彈模量試驗：
       該實驗用來評價試樣反復(fù)受壓后的回彈性能。
       值得一提的是建科的售后服務(wù)：
       1 快：建科立馬反應(yīng)，IPC總經(jīng)理坐鎮(zhèn)售后，一般當(dāng)天回復(fù)。
       2 準(zhǔn)：建科擁有非常專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊，培訓(xùn)和維修人員都是經(jīng)驗豐富、經(jīng)過海外培訓(xùn)的服務(wù)工程師，特別提供具體試驗應(yīng)用方面的培訓(xùn)，按照特定的標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求演示試驗。維修準(zhǔn)確到位，迅速解決問題。
       3 親：說明書漢化中，基本操作已有中文說明書。
       4 廉：小配件件經(jīng)廠家評估，相當(dāng)一部分免費(fèi)提供，而且可簽訂費(fèi)用相對低廉的保修期延長。


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