性无码一区二区三区在线观看,亚洲国产天堂99精品一区,肉色超薄丝袜脚交一区二区,精品欧洲视频人人视频网站

路面輪廓儀 MK III

        Dynatest Mk-III 路面輪廓儀測量許多指標和特征，包括縱向輪廓、國際粗糙度指數(shù) (IRI)、行駛次數(shù) (RN)、橫向輪廓、車轍、宏觀紋理和幾何形狀（橫向坡度、坡度和半徑曲率）。它還可以為波音凹凸指數(shù) (BBI) 計算提供數(shù)據(jù)。Road Surface Profiler 具有獨特的“Stop & Go”功能，使設(shè)備能夠在市區(qū)、交通信號燈、停車標志、路口和環(huán)形交叉路口高效運行，使其成為城市和環(huán)島數(shù)據(jù)收集的理想工具。農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)。該設(shè)備符合ASTM E950 Class 1、AASHTO R 57和獨立驗證的國道標準如Text-1001-s，確保高精度，

        RSP-III 是一個完全可升級的系統(tǒng)，提供多達 21 個激光器。高速公路和機場的理想選擇。

        RSP-IV 是便攜式版本，可輕松連接到任何車輛，能夠連接 1 個或 2 個激光器。RSP-IV 用途廣泛，幾乎可以輕松安裝在任何車輛上，用于測試自行車道以確定自行車輪廓指數(shù) (CPI)、高速公路 IRI 和 RN 以及機場以確定 BBI。

        RSP-III 和 RSP-IV 的選項包括紋理激光、(D)GPS 和 ROW 相機。

激光傳感器

      Dynatest Mark III 可以有 1 到 21 個激光器，總是有一個奇數(shù)，因為光束的中心總是有一個。激光器進入 DPU，DPU 最多可容納 21 個激光器。

      Dynatest Road Surface Profiler 中使用了三種激光類型。所有三種激光類型都非常堅固和可靠，被認為是可用于仿形路面的最好的激光傳感器。Road Surface Profiler III 中使用的主要激光器是一體化 3D 位移傳感器，但也可以選擇最多兩個紋理激光器，將它們放置在車輪路徑中。如果只選擇 1 個紋理激光，它將位于內(nèi)輪路徑上。也可以選擇傾斜激光，它將放置在 2m 長射程的機翼上的頂盒中。

      如果需要，也可以選擇線激光，這對于測量非常有凹槽的路面非常有用。

Dynatest Mark III RSP 可以（可選）與慣性運動傳感器 (IMS) 一起交付，該傳感器能夠確定路面橫向坡度、坡度（縱向）和曲線半徑（水平）。                                   

特殊的 Stop & Go 功能

      Dynatest Road Surface Profiler 中的“Stop & Go”功能允許在所有車速下進行 IRI 和 RN 測量，允許在交叉路口、交通燈、環(huán)形交叉路口進行測試，并測試難以獲得足夠速度的短路段，或當無法進行預制（傾斜）混凝土時。

      該功能使得在正常情況下行駛成為可能，并且仍然避免了事后切割和連接測量數(shù)據(jù)的大量工作。這節(jié)省了時間和金錢，并確保了正確的數(shù)據(jù)集。不需要橡皮筋”，也不需要計算平均值。

      如果沒有此功能，則無法測試長度小于 150 米的路面部分或必須將速度降低到 15-20 公里/小時以下的區(qū)域，例如交叉路口和環(huán)形交叉路口。事實表明，如果沒有“Stop & Go”，道路所有者可能無法收集多達 1/3 的路面網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)。